АвтоТехЦентр 
РО.СА.
Часы работы: 
пн - сб с 9:00 до 19:00 
воскресенье - выходной

+7 (904) 010 44 04

                                            +7 (4822) 760 043                             г.Тверь, ул. Коминтерна, 71                  

Распечатай данный купон

Получи скидку

Мы в контакте

Скидки на все!

Купон предъявить сотруднику автосервиса

                               АвтоТехЦентр РО.СА.
             АВТОСЕРВИС

                    ШИНОМОНТАЖ   

                                      МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ
Вы можете сейчас сделать у нас заказ автозапчастей 
Что мы предлагаем
У нас огромный выбор самых различных услуг

АВТОСЕРВИС                               

В автосервисе "РОСА" вы получите весь спектр услуг по авторемонту от консультации и рекомендаций по ремонту Вашего авто, до подбора, заказа и установки атозапчастей, требующих замены! Все работы проводятся на новом европейском оборудовании! 
  • Ремонт двигателя

  • Ремонт МКПП

  • Ремонт подвески

  • СХОД-РАЗВАЛ

  • Ремонт системы охлаждения

  • Ремонт тормозной системы

  • Ремонт топливной системы 

  • Ремонт выхлопной системы (восстанавливаем старые системы,замена катализаторов, гофр, тюнинг.)

  • Слесарные работы

  • Замена лобовых стекол

  • Компьютерная диагностика д.в.с.

  • Ремонт электрики

  • Чистка инжектора

  • Установка сигнализации

  • Обработка кузова антикоррозийным покрытием

ШИНОМОНТАЖ

Шиномонтажные работы выполняются на новом оборудовании, квалифицированными специалистами.

  • Ремонт боковых порезов
  • Вулканизация 
Автомобили поднимаются автоподъемниками, что обеспечивает быстроту и качество шиномонтажа.


АВТОМАГАЗИН

В нашем магазине вы найдете: 

  • Запчасти для любых иномарок в наличии и на заказ 1-3 рабочих дня
  • Оригинальные запчасти, заменители всех известных брендов, а так же б/у запчасти на заказ
  • Запчасти для отечественных автомобилей
  • Аксессуары для авто
  • Всегда в наличии расходники, масла, антифризы, тормозные жидкости

ПРОДАЖА, УСТАНОВКА ДОП.ОБОРУДОВАНИЯ 

  • Сигнализации
  • Атозапуск
  • Предпусковые подогреватели
  • Фаркопы
  • Прицепы
  • Ксенон
  • Коврики в салон и багажник
  • Акустика
  • Защита бампера, кенгурятники, обвесы
  • Парктроники и камеры заднего вида
  • Автоодеяла
  • Дефлекторы

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ  КУЗОВНОЙ РЕМОНТ И ПОКРАСКА


  • Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля;
  • частичная и полная покраска автомобиле
  • Арматурные  работы
  • Подготовка к покраске
  • Жестяночные работы
  • Снятие и установка деталей

  • Разборка салона и навесных элементов кузова
  • Выявление скрытых дефектов
  • Вытяжка и рихтовка элементов кузова
  • Ремонт пластиковых элементов кузова
  • Сварочные работы всех уровней сложности
  • Восстановление геометрии кузова автомобиля
  • Подбор цвета, покраска деталей по отдельности, покраска автомобиля целиком
  • Локальный ремонт элементов кузова
  • Полировка кузова автомобиля и удаление царапин, сколов


РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГРУЗОВИКОВ.


DAF,  IVECO,  Hyundai,

VOLVO,  MITSUBISCHI,  Mercedes-Benz,

FOTON,  MAN,  Scania.


  • Замена масла ,фильтров и расходников
  • Замена тормозных колодок


А также ремонт:

  • Двигателя
  • Кпп 
  • Подвески 
  • Турбин
  • Выхлопной системы
  • Ремонт и обслуживание суппортов
  • Покрасочные, сварочные, слесарные  работы.
  • Ремонт и обслуживание полуприцепов


 Так же мы предлагаем воспользоваться услугами
АВТОТЕХПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ
Широкий спектр услуг помощи на дороге, таких как: срочный выезд, ремонт на месте, запуск двигателя, зарядка аккумулятора и многое другое. 
ПРОКАТ (АРЕНДА) АВТОМОБИЛЕЙ
Если же у вас по какой-либо причине нет своего авто, у нас можно взять машину в аренду!
Мы предлагаем отличный выбор автомобилей!

УСЛУГИ ЭВАКУАТОРА

Поломка автомобиля, помощь в доставке машины после ДТП, иная проблема? Воспользуйтесь нашими услугами эвакуатора!

Ознакомьтесь подробнее с нашими услугами и ценами 

Ремонт подвески и ходовой

Основная задача, возлагаемая на подвеску автомобиля – это обеспечение стабильного управления транспортным средством, повышение комфорта во время езды для пассажиров и водителя, значительное смягчение отдачи при езде по плохому дорожному покрытию. Полностью исправная подвеска сможет обеспечить хорошую плавность хода и простоту управления автомобилем.


Ремонт подвески – это одно из наиболее сложных мероприятий авторемонта. Поэтому техническое обслуживание подвески должно производиться квалифицированными специалистами с наличием специализированного инструмента, оборудования и опыта работы.

ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ

Главными признаками отклонения от нормальной работы в ходовой части автомобиля являются:

  • наличие скрежета и постороннего шума в процессе движения;
  • стук в ходовой части при переезде небольших препятствий (трамвайные пути, лежачие полицейские и др.);
  • раскачивание машины при езде по буграм;
  • при торможении автомобиль норовит «клюнуть носом»;
  • при выполнении поворотов в движении автомобиль уходит в крен;
  • вибрация руля при езде по неровной дороге;
  • повышенный износ шин;
  • отклонение от траектории заданной рулевым управлением;
  • проседание задней или передней части автомобиля.

ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ

При обращении в нашу компанию с жалобой на подвеску автомобиля, наши мастера обеспечат быструю и качественную диагностику, которая включает проверку:

  • пружин, а также амортизаторов и опорных чашек;
  • дисков, тормозных колодок и шлангов;
  • отсутствия люфтов в шаровых опорах, ШРУСах и рулевых наконечниках;
  • обследование сайлент-блоков;
  • подшипников ступиц.

В процессе диагностики локализуется место образования поломки и может быть сделан вывод о замене следующих комплектующих частей в ходе ремонта ходовой части автомобиля:

  • пыльники рулевых наконечников и шарниры;
  • ШРУСы;
  • сайлентблоки;
  • шаровые опоры;
  • подшипники ступицы;
  • амортизаторы;
  • опоры амортизаторов;
  • рычаги подвески;
  • шкворни.

Во время ремонта ходовой части автомобиля восстанавливаются или заменяются все изношенные элементы подвески. В большинстве случаев замену следует выполнять только попарно, иначе может произойти быстрый выход из строя новых автозапчастей. Мастера нашей мастерской обеспечат высокое качество ремонта ходовой с соблюдением всех рекомендаций и требований заводов изготовителей.

Чтобы не допустить разрушения элементов подвески машины вследствие повышенного физического износа, необходимо периодически проводить техническое обслуживание. Оно должно включать обязательный визуальный контроль всех элементов ходовой части и их смазку. Регулярное посещение нашей ремонтной мастерской обеспечит Вам длительную и надежную эксплуатацию автомобиля на выгодных условиях.


Ремонт и обслуживание двигателей

Каждый автомобильный двигатель в течение всего срока эксплуатации проходит следующие виды технического обслуживания:

  • плановое периодическое техническое обслуживание;
  • текущий ремонт;
  • капитальный ремонт двигателя.

В зависимости от сложности поломки и её характера проводят определенный тип ремонтно-восстановительных работ.

ПЛАНОВОЕ ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Данный вид технического обслуживания двигателя включает выполнение следующих операций:

  • проверку уровня масла;
  • компьютерную диагностику со считыванием кодов ошибок;
  • замену воздушного фильтра;
  • замену масляного фильтра;
  • замену свечей зажигания;
  • проверку уровня охлаждающей жидкости;
  • визуальный контроль и проверку натяжения ремня ГРМ;
  • визуальный осмотр на наличие дефектов.

ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ

Необходимость выполнения текущего ремонта продиктована наличием легкоустранимых дефектов или поломок, устранение которых не займет много времени. Текущий ремонт включает следующие технические мероприятия:

  • замену масла;
  • дозаправку охлаждающей жидкости;
  • замену ремня ГРМ;
  • компьютерную диагностику на наличие ошибок;
  • замену дефектных шлангов и проводов.

Текущий ремонт двигателя отличается низкой стоимостью и короткими сроками исполнения, что позволяет выполнить его в течение одного дня.

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Капитальный ремонт двигателей – это процесс восстановления эксплуатационных характеристик мотора до уровня нового изделия. В процессе капитального ремонта производится демонтаж двигателя с места штатной установки, его разборка, наладка и монтаж. При капитальном ремонте двигателя выполняются следующие операции:

  • демонтаж двигателя с автомобиля;
  • регулировка клапанов;
  • регулировка ремня или цепи ГРМ;
  • замена опор мотора;
  • замена поршневых колец;
  • восстановление блока цилиндров;
  • ремонт головки блока цилиндров;
  • ремонт коленчатого вала;
  • замена распределительного вала;
  • замена натяжителей и успокоителей ремня (цепи) ГРМ;
  • замена прокладок, сальников и маслосъемных колпачков;
  • испытание двигателя на специальном стенде;
  • монтаж двигателя на штатное место установки.

Обслуживание автомобиля

Наш автосервис предлагает вам комплект услуг, по обслуживанию автомобиля.Надёжный и качественный сервис, для вашего авто по очень доступным ценам! По желанию клиента предоставляется профессиональный тюнинг от лучших специалистов города, так же возможна полная сборка любого авто с нуля. Реставрация. Кузовные работы. Покраска  элемента авто от 3500 рублей! и Более подробную информацию вы можете узнать по телефону.

Замена ремня ГРМ

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) предназначен для обеспечения между коленчатым валом и распределительным валом гибкого соединения. Основная его функция – это синхронизация процесса открытия и закрытия клапанов и поршней. Путем проворачивания распределительного вала со скоростью, которая в 2 раза меньше, чем скорость коленвала, ремень ГРМ обеспечивает полное согласование систем автомобиля с газораспределительной фазой двигателя. В зависимости от конструкции, года выпуска, механической нагрузки и производителя мотора, ремень ГРМ может иметь разный тип.

КОНТРОЛЬ РАБОТЫ РЕМНЯ ГРМ

Для предупреждения выхода со строя ремень ГРМ подвергают периодическому контролю, который заключается в выполнении следующих операций, таких как:

  • проверка натяжения;
  • визуальный контроль дефектов и износа ремня;
  • визуальный контроль дефектов и износа натяжителя и успокоителя.


Неплотное прилегание, вследствие плохого натяжения, может стать причиной проскальзывания ремня. Это станет причиной нарушения фазового распределения впрыска топлива, которое спровоцирует детонации, потерю мощности и увеличенный расход горючего. Следует избегать физического износа ремня ГРМ, который в этом случае может оборваться в любой момент времени.

ОПАСНОСТЬ ОБОРВАННОГО РЕМНЯ ГРМ

Соскальзывание со штатного места установки или обрыв ремня ГРМ приведут к ужасающим последствиям: поршень встречается с клапаном и гнет его до образования дефектов. Последствием этого будет дорогостоящий ремонт двигателей с заменой многочисленных комплектующих деталей и узлов силового агрегата. Главными причинами обрыва ремня ГРМ являются:

  • физический износ вследствие длительной эксплуатации;
  • низкое качество изготовления;
  • заклинило коленчатый вал;
  • заклинило распределительный вал;
  • воздействие масла, топлива или влаги.


Главным фактором стабильной и надежной работы ремня ГРМ является его высокое качество изготовления и периодический технический осмотр.

КОГДА СЛЕДУЕТ МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ ГРМ


Замена ремня ГРМ выполняется в соответствии с рекомендациями заводов производителей. Даже если такие рекомендации отсутствуют, следует выполнять замену каждые шестьдесят тысяч км пробега. В случае возникновения преждевременного износа или развитии дефектов следует выполнить замену ремня ГРМ ранее установленного срока. Еще одним важным условием является осуществление замены ремня ГРМ совместно с комплектом натяжительных роликов и успокоителя. Это позволяет исключить обрыв ремня вследствие заклинивания одного из этих элементов. Владельцу автомобиля следует обратить внимание на то, что стоимость работ по замене ремня ГРМ в комплекте с роликами и натяжителем значительно ниже, чем капремонт двигателя.


В нашем сервисном центре по ремонту авто профессионально выполнят замену ремня ГРМ в максимально короткий срок. 

Оригинальные качественные запасные ремни и высочайший уровень квалификации наших специалистов обеспечат бесперебойную работу газораспределительного механизма в течение срока эксплуатации ремня ГРМ.


Парктроники   

(парковочный радар) 

Мы предлагаем парктроники, мониторы, а также камеры, обеспечивающие задний вид – все это сможет быть использовано в вашем авто. 


Например, камера, обеспечивающая задний вид вместе с парктроником оказывают существенную помощь водителю во время парковочных процедур, заездов в гаражные боксы, разворотов и прочих маневров, которые могут выполняться задним ходом.


Парктроник является автомобильным устройством, помогающим автомобилисту парковаться. При выполнении данной процедуры устройство указывает дистанцию до находящегося поблизости препятствия, которое может быть представлено забором, столбом, каким-нибудь бордюром или же другим авто. Устройство позволяет осуществлять парковку с максимальной аккуратностью и безопасностью. Даже тем водителям, которые умеют чувствовать габариты собственного транспортного средства, парктроник поможет быть увереннее во время парковки.


Блокировка руля

Никто не застрахован от угона и кражи, поэтому если вы владелец автомобиля, позаботьтесь о его безопасности. Для этого существует большой выбор сигнализаций и противоугонных систем, которые позволят вам выбрать лучший вариант. 










Такие системы включают множество отдельных элементов, это и элементы механической защиты, которые заблокирую ту или иную функцию автомобиля при несанкционированном вторжении.


Это поможет задержать грабителя с поличным, если вы комбинируете механическую защиту с двусторонней сигнализацией. Неопытных угонщиков наличие замков сразу же отпугнет, достаточно приклеить соответствующую символику компании на лобовое стекло.


Блокиратор рулевого вала является частью противоугонной системы. Очень важно, чтобы он был качественным и от сертифицированного производителя. Блокиратор руля отличается надежностью и отличными эксплуатационными характеристиками. 

Такие блокираторы представлены широким модельным рядом, поэтому подойдут даже самому требовательному покупателю.


Блокиратор  - это двойной замок, который надежно защитит ваш руль от вторжения злоумышленника. Такие замки сейчас активно используются как владельцами иномарок, так и владельцами отечественных автомобилей. И в том, и в другом случае наблюдается высокий уровень эффективности. Блокиратор руля защитит машину от угона, не дав злоумышленникам сдвинуться с места.

Конечно, главным критерием в выборе всегда становится надежность. Тут она вам обеспечена, и вот по каким критериям:

  • Затрудненный доступ к блокиратору. Расположение устройства не позволяет использовать механические методы воздействия, так как не достаточно места и нет возможности точечно применить силу, так что взлом «болгаркой» вам не грозит.
  • Отсутствие доступа к соединительным винтам корпуса. Конструкция не предусматривает такого доступа, этому будет препятствовать и конструкция замка и положение стопора.
  • Не возможно высверливание механизма. Муфты отличаются повышенной твердостью материала, поэтому их нельзя согнуть или демонтировать, также специально внедрены вращающийся защитный стакан и утолщенная шайба.
  • Повышенная секретность механизма не позволит быстро просчитать нужную комбинацию.

Принцип работы устройства


Муфта крепится на рулевой вал и жестко фиксируется, именно с ее помощью замок и блокирует рулевой вал. Стопор устанавливается в муфту автоматически. Снять стопор можно, использовав штатный ключ. Для этого ключ нужно повернуть по часовой стрелке на 90 градусов, так замок будет считан. Поворот на 180 градусов обеспечит рабочий ход блокирующего элемента замка.


Защита картера двигателя

Из-за очень плохого состояния наших дорог автолюбителям следует прибегать к разнообразным ухищрениям для оберегания своих автомобилей от возможных повреждений.


В большинстве иномарок двигательная защита является частью основной комплектации. Тем не менее, она не может полностью решить собственные задачи из-за того, что иностранные производители не могут адаптировать изготавливаемые изделия к отечественным дорогам.


Тем, кто хочет быть уверенным в том, что защита вполне надежна, следует прибегнуть к дополнительным устройствам. Протекция картера позволяет предотвращать повреждения автомобильного низа из-за дорожных неровностей или бордюр. Мы также можем предложить защиту остальных элементов днища, вроде бензобака, радиаторного устройства, КПП и так далее.


Как показывает статистика, популярнее всего оказывается композитная защита, так как она оказывается легче, чем алюминиевый материал и не склонна утяжелять автомобиль, а кроме того, прочнее, чем сталь. Как правило, покупатели не жалеют о приобретении композитной протекции двигательного картера. Мы можем не только продать товар, но и установить его на самом высококачественном уровне.


Зачастую автосалоны предлагают установку защиты, как дополнительного оборудования, во время покупки авто, но цена услуг намного выше стоимости, предлагаемой специалистами автосервисов.


Наши специалисты выполнят эту задачу оперативно, качественно и возьмут за это недорого. За короткий срок двигательная защита будет установлена согласно существующим нормативам и требованиям.


При необходимости может быть подобрана двигательная защита согласно ваших пожеланий и специфики транспортного средства.


Наиболее популярными торговыми марками считаются АвтоЩит, Мотодор, АвтоБроня, Шериф и так далее.


Фаркоп

Прицепное устройство,ТСУ

Прицепное устройство (Фаркоп) является дополнительным оборудованием, которое понадобится всякому автовладельцу. 

Оно, действительно, может пригодиться, чтобы произвести сцепку автомобиля, вне зависимости от его марки.


Еще он может понадобиться, чтобы установить к машине велобагажник.


Группа А – отличается надежностью конструкции и неприхотливостью применения. Такая группа рассчитывается, чтобы перевозить груз, достигающий 1500 килограмм.Существует несколько видов этого прицепного устройства, которые необходимы для отечественных машин, джипов, автомобилей с разными типами рамы, вариантами крюкового крепления, показателей возможной нагрузки. Исходя из специфики шара, бывают следующие группы прицепных устройств:

  • Группа В представлена полуавтоматической конструкцией, выполненной на гайке. Она может взять максимум 1500 килограмм.
  • Группа С представлена съемным полуавтоматом, выполненным на эксцентрике. Группа может брать максимум 1500 килограмм.
  • Группа F представлена кованой конструкцией, имеющей пару отверстий для установки. Показатели ее грузоподъемности равняются 2 тоннам и возможна регулировка шара по показателям высоты.
  • Группа G является кованым крюком, имеющим четыре отверстия. Показатели грузоподъемности равняются 2 тоннам. Возможна регулировка по показателям высоты.
  • Группа Н является сварной конструкцией, которая может перевозить вес, не превышающий 1500 килограмм.

Как выбирается фаркоп?

Фаркоп является модельным оборудованием, поскольку его конструкция разработана, исходя из специфики той или иной модели автомобиля.


Необходимо прислушаться к рекомендациям специалистов, чтобы сделать правильный выбор и не совершить ошибку во время покупки. От консультантов техцентра АвтоХаус можно услышать самые полезные советы по поводу подходящей модели фаркопа для вашего автомобиля – будь это иномарка или же отечественное авто.


Мы продаем и устанавливаем лишь сертифицированные фаркопы, изготовленные известными производителями, вроде шведского Thule Brink, бельгийского Bosal, словацкого Galia, польского Imiola, немецкого Westfalia, российских VFM-Bosal, Baltex и Лидер-Плюс.


ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: 

Вы всерьез задумались об установке фаркопа, но не знаете, по каким критериям его стоит выбирать, а менеджерам-специалистам, допустим, не доверяете. Или просто хотите быть во всеоружии при просмотре каталога с этим необходимым Вам доп.оборудованием? Если так, тогда информация в этой статье должна оказаться полезной Вам.

Начнем:


1.Раз Вы определили, что фаркоп конкретно для Вашего автомобиля – вещь полезная, то Вы, конечно, определили и то, для каких целей он должен предназначаться (в идеале хорошо бы знать полную массу снаряженного прицепа, вертикальную нагрузку на сцепной шар). Этот фактор в большей степени поможет подобрать оптимальный вариант фаркопа в соотношении «цена-качество». Отдельно заметим - если Вы хотите выбрать фаркоп для перевозки велосипеда, то следует учесть, что далеко не каждое авто можно для этого оборудовать, например, из-за уже имеющихся крепежей запаски.


2.Следующий критерий выбора фаркопа – это его покраска. От нее зависит коррозиоустойчивость всей конструкции, поэтому стоит уделить ей особое внимание. Обычно сцепные устройства покрывают порошковой краской, которая особенно устойчива к агрессивному воздействию реагентов.


3.А теперь можно обратить взор и на внешний вид фаркопа. К нему мы отнесли бы и соответствие габаритам автомобиля. Что здесь можно добавить? По нашему (и не только нашему) мнению очень важно, если при перевозке прицепа не мешают и не портят вид торчащие несоразмерные элементы всей установки.


4.Перед покупкой лучше уточнить о том, входит ли в комплект фаркопа электропроводка и сцепной шар. Если нет, то их можно докупить отдельно.


5.Также, запомните, что не ко всем автомобилям подходят все без исключений фаркопы. Здесь особенность может крыться в несоответствии розеток между прицепом и авто. На новые автомобили специалисты порекомендуют установить smart-

connect, чтобы исключить так называемый конфликт между прицепом и автомобилем. Отказываться от установки этой примочки не стоит – жизнь облегчает и делает использование прицепа беспроблемным.


6.При выборе фаркопа стоит учитывать также, что почти всегда требуется делать специальный надрез на заднем бампере автомобиля. Поэтому если Вам сообщат такой факт – не стоит расстраиваться и/или отказываться от установки фаркопа. Обычно при выполнении таких работ повреждение автомобиля равна нулю.


7.Если у Вас праворульный автомобиль, мы все же рекомендуем заказать изготовление фаркопа по индивидуальному проекту – это сведет цену к возможному минимуму, а предложенный в итоге вариант окажется гораздо надежнее заводского.

Итак, выбор сделан, фаркоп заказан и вы ждете когда его установят на Ваш автомобиль. Здесь добавим еще один, завершающий, но немаловажный факт:


8.По завершению работ по установке сцепного устройства Вам обязательно должны передать  гарантию на установку Вашего фаркопа.


Вот, пожалуй, все советы для желающих снабдить таким доп. оборудованием свое авто. Удачи на дорогах! 


Автоприцепы МЗСА

МЗСА является ведущим заводом, изготавливающим самые различные прицепы, которые могут быть универсальными, подходить для лодок, катеров, снегоходов и так далее. 


Мы поставляем автоприцепы прямо с завода по самым доступным ценам, познакомиться с которыми можно на официальном интернет ресурсе производителя. Указанные цены являются актуальными и для Твери. Доставка в г. Тверь – бесплатная!


Стоимость бортовых прицепов начинается от 35 000 рублей. 

Стоимость меняется в зависимости от параметров прицепа, его грузоподъемности, длинны и комплектующих.


Помимо самих прицепов мы поможем укомплектовать их всеми необходимыми принадлежностями. Такими как как: Тент, каркас, опорное колесо, кронштейн запасного колеса, аппарели, крышки, запасное колесо и многое другое.


При покупке автоприцепа не забудьте захватить с собой паспортный документ или же официальную доверенность на покупку и перегон транспорта. Еще понадобится авто с тягово-цепным оборудованием, фаркопом и розеткой, куда можно будет подключить часть прицепа. 


СКАЧАТЬ ПРАЙС

Акции АвтоТехЦентра РО.СА.
СКИДКИ ДО 15%
АКЦИЯ
При покупке атозапчастей в нашем магазине, вы получаете скидку от 10% до 15% на ремонт автомобиля в АвтоТехЦентре РО.СА.

СКИДКИ  20%

АКЦИЯ

Внимание акция!!!

Только у нас, скидки друзьям! Приведи своего друга в автосервис РО.СА. и получите скидку от 20% на наши услуги!

ПОЛУЧИ СКИДКУ 50%
Собери 5 фишек и получи скидку на услуги:
   - Колодки
   - Шиномонтаж
   - Сход-развал
   - Т.О.
   - Подвеска
Одна фишка выдается при ремонте от 1000 рублей.
При накоплении 5 фишек скидка на услугу 50%

Фотогалерея АвтоТехЦентра РО.СА.
АвтоТехЦентр РО.СА.
г.Тверь, ул. Коминтерна, 71
АвтоТехЦентр РО.СА.
г.Тверь, ул. Коминтерна, 71
АвтоТехЦентр РО.СА.
г.Тверь, ул. Коминтерна, 71

Нашими услугами пользуются владельцы автомобильных брендов

Тверь
ул. Коминтерна, 71
Тел: +7 (904) 010 44 04
storosa69@gmail.com
Сертификаты
Сертификат соответствия
Приложение к сертификату



                                                    RO.SA. © 2012-2014
ИП А.А. Оганов, г.Тверь, ул. Коминтерна, 71
ИНН 691106442283